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ELOPS
PNEU VELO CITY 5 20x1.75 PROTECT / ETRTO 44-406
Code de l'article :
1834383
Dès 10 quantités 15,20 €
Ce pneu a été conçu pour un usage régulier du vélo ville pliant.Convient aussi pour les vélos ville enfant 20 pouces
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Atouts du Produit
-
adhérence
Rainures latérales pour un excellent grip en courbe.
-
résistance à la perforation
Technologie Protect +.
1mm de renfort élastomère haute densité. -
rendement
Carcasse 55 TPI pour un rendement maximum.
-
poids
365 grammes. Tringle rigide.
-
visibilité
Bandes latérales réfléchissantes de sécurité, pour être bien visible en ville.
Informations Techniques
| Comment bien gonfler un pneu ? | Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan de votre pneu. Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée. |
|---|---|
| Comment démonter un pneu ? | Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu. |
| Comment mesurer l'usure d'un pneu ? | Pour mesurer l'usure de vos pneus VTC et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. Parmi les signes d'usure : - la bande de roulement qui s’effiloche, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir - la carcasse qui apparaît. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer. |
| Comment remonter un pneu ? | Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante. |
| Le conseil du pro | Lors du gonflage de votre pneu, veillez à mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression. |