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PNEU VELO DE VILLE CITY5 PROTECT NOIR 26x1.75 / ETRTO 44-559

Code de l'article :
1899758
Dès 10 quantités 11,40 €
Informations techniques
Nos équipes ont conçu ce pneu pour un usage régulier sur les routes urbains.
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  • PNEU VELO DE VILLE  CITY5 PROTECT NOIR 26x1.75 / ETRTO 44-559
  • PNEU VELO DE VILLE CITY 5 PROTECT BLANC 26x1.75 / ETRTO 44-559
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Atouts du Produit

  • adhérence

    adhérence

    Structure rainurée pour une excellente accroche sur sol mouillé.

  • résistance à la perforation

    résistance à la perforation

    Renfort anti-crevaison 1mm assurant une bonne protection contre les crevaisons.

  • rendement

    rendement

    Sa structure semi slick lui confère un bon rendement.

  • poids

    poids

    750 grammes. Tringle rigide.

  • visibilité

    visibilité

    Bandes latérales réfléchissantes de sécurité pour vous être vu !

Informations Techniques

Comment bien gonfler un pneu ?Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan de votre pneu.
Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée.
Comment démonter un pneu ?Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Le conseil du proLors du gonflage de votre pneu, veillez à mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Pour mesurer l'usure d'un pneu ?Pour mesurer l'usure de vos pneus de ville et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement.
Parmi les signes d'usure :
- la bande de roulement qui s’effiloche,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir
- la carcasse qui apparaît.

Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.