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PNEU VELO ENFANT 24x1.95 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 47-507

Code de l'article :
583710
Dès 10 quantités 12,34 €
Ce pneu est conçu pour les VTT avec roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées VTT.
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Prix unitaire : 12,99 € TTC
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Total 12,99 € TTC
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PNEU VELO ENFANT 24x1.95 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 47-507 PNEU VELO ENFANT 24x1.95 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 47-507
Total 12,99 € TTC
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Atouts du produit
  • accroche
    accroche
    La structure des crampons optimise la motricité sur terrains mixtes.
  • Résistance à la crevaison
    Résistance à la crevaison
    La carcasse 22 TPI lui offre une bonne résistance.
  • rendement
    rendement
    La structure de ses crampons offre peu de résistance au roulement.
  • poids
    poids
    820 grammes. Tringle rigide.
  • compatibilité
    compatibilité
    Pour les chambres à air et roues 24 pouces.
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Informations techniques
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.
Un pneu est usé et est donc à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Veuillez à bien vérifier que la flèche sur le flanc du pneu pointe vers le sens de la marche.
Pour remonter un pneu, posez une tringle (la partie rigide qui détermine la forme de votre pneu) sur la jante.
Une fois ceci réalisé, gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans la jante (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez la deuxième tringle dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit du pneu.
Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression des pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous rouler par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression. De plus assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Garantie globale
2
Voir plus
Composition / conseil
Composition du produit
- Partie principale (Steel 20%, Rubber - Synthetic 30%, PA6 - Polyamide 6 20%, Rubber - NR - Natural Rubber - Latex 30%, )
Approuvé par
le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales, qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...
Conseils de stockage
Ce pneu est constitué de tringles rigides, il est donc déconseillé de le plier, au risque de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.
Restrictions d'usage
Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.
Identification et origine
Code douane
4011500000
EAN
3608409931498
Fiche produit relative aux qualités et caractéristiques environnementales
Qualités et caractéristiques environnementales du produit
Composition
  • Pour en savoir plus sur les substances contenues dans le produit, nous vous invitons à utiliser l’application Scan4Chem, développée dans le cadre d’un projet financé par l’Union européenne en coordination avec Institut national de l'environnement industriel et des risques (Ineris): https://www.scan4chem.askreach.eu/search
Qualités et caractéristiques environnementales de l'emballage
Composition
  • Pour en savoir plus sur les substances contenues dans le produit, nous vous invitons à utiliser l’application Scan4Chem, développée dans le cadre d’un projet financé par l’Union européenne en coordination avec Institut national de l'environnement industriel et des risques (Ineris): https://www.scan4chem.askreach.eu/search
Primes et pénalités
  • Dans le cadre de l’éco-contribution*, une/des pénalité(s) est/sont appliquée(s) pour l’emballage au regard de ses critères de performance environnementale : Contenant des impressions avec des encres fabriquées avec ajout d’huiles minérales
*éco-contribution : montant financier versé par une entreprise pour assurer sa Responsabilité Elargie du Producteur et déléguer à un éco-organisme la responsabilité de la collecte, du tri et du recyclage ainsi que du réemploi de ses produits.
Date de dernière modification
2026/05/11